Infrastructure et Énergie

Inspection des actifs des services publics dans les stations de pompage, où l'IA lit les niveaux des jauges analogiques et les voyants du panneau en continu et signale tout ce qui se situe en dehors de la plage de sécurité. Les vérifications du câblage électrique sont exécutées conformément à la procédure avec le guidage AR, de sorte que les enregistrements sur le terrain sont capturés au fur et à mesure que le travail se déroule.

Vision de l'IA logistique pour les étapes du chantier et de l'entrepôt qui dépendent encore des yeux et des presse-papiers : enregistrements de portes saisis à partir des numéros de conteneurs, stock compté en parcourant les étagères. Ces déploiements montrent la lecture, le comptage et la sélection à partir des caméras, chaque résultat étant enregistré au fur et à mesure.

Inspection des énergies renouvelables à l'aide de drones équipés d'IA qui vérifient l'état des pales et des joints de moteur dans un parc éolien et enregistrent les résultats avec les coordonnées GPS. Les contrôles guidés AR vérifient la configuration du stockage d'énergie et le câblage électrique par rapport à la procédure, créant ainsi un enregistrement d'inspection numérique.

Inspection des matériaux de construction pour les panneaux de gypse, détectant les taches, la saleté, les rayures et les défauts de gaufrage qui se cachent à l'intérieur des motifs de surface imprimés et texturés. Sur place, les contrôles guidés AR guident les opérateurs tout au long du chargement et du déchargement des camions-citernes, une étape à la fois.

Vision industrielle aérospatiale où le coût d'une étape manquée est le plus élevé : câblage vérifié de mémoire, kits construits à partir de dizaines de pièces presque identiques. Ces déploiements montrent un guidage AR permettant aux opérateurs de suivre la procédure et aux robots identifiant les composants jusqu'à des rondelles de cinq millimètres.

La surveillance de l'aire de trafic de l'aéroport chronomètre chaque étape de rotation de l'avion à partir des flux de caméras IP existantes, remplaçant ainsi les enregistrements de chronomètre manuel pour la connexion au pont, le chargement du fret, la restauration et le débarquement. Les résultats sont directement transmis au système de gestion des aires de trafic pour une intervention en direct.